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1月份SUV销量榜单出炉，第一名依旧是比亚迪宋PLUS DM-i(图片|配置|询价)。但从销量对比来看，这款车较上月销量下降了13151台，为28404台。即使如此，排在第二名的长安CS75 PLUS仍然和比亚迪宋PLUS DM-i有很大差距。目前比亚迪宋PLUS DM-i的厂商指导价是15.48-21.88万元，这款车型在目前的新能源市场中仍有一定的潜力可挖。下面我们就从这款车的产品力方面入手，看看比亚迪究竟做对了什么？

“龙颜”设计语言更新至今，在细节方面略有调整，但风格上还是以大尺寸进气格栅来进行视觉扩张。大灯组也是传统的两组式设计，内置矩阵灯组，有一定的辨识效果。车身也保持了紧凑式风格，并且还为后排提供了隐私玻璃，轮毂尺寸全系标配19英寸。车尾安装有贯穿式尾灯，灯组设计与前大灯略有相似，但辨识度相对更高一些。

再来看一下这款车的尺寸数据，该车长宽高分别是4705/1890/1680mm，轴距2765mm。从数据来看，其轴距表现也是同级别车型中比较有竞争力的，下面来看一下空间体验如何。

体验者的身高是178cm，在前排座椅调到最低的状态下，头部还有1拳空间。保持前排不变，再坐到后排位置，头部空间并未出现明显减少，还保持着1拳左右的余量，腿部空间2拳多一点。而且后排中间的地板比较平整一些，只是受扶手材质的影响，中间座椅的靠背略硬一些，但可以接受。

内饰还是比亚迪的家族式风格，12.3英寸的液晶仪表盘还有15.6英寸的可旋转式中控屏，这套设计风格一直沿用至今。屏幕周边并没设计按键，按键都放置在了挡把位置。

动力部分，比亚迪宋PLUS DM-i共分为两驱和四驱两种车型，两驱版车型搭载1.5L自然吸气发动机，最大功率110kW，最大扭矩135N·m。四驱版车型搭载的是1.5T涡轮增压发动机，最大功率139kW，最大扭矩231N·m。两驱车型的电机功率输出共分为两种，分别是132kW和145kW，最大扭矩分别是316N·m和325N·m。四驱车型的功率输出相同，都是265kW，扭矩输出是596N·m。这款车标配磷酸铁锂电池，不过纯电续航里程分为3种，分别是51公里、110公里和100公里。

受新年假期的影响，大部分车型都出现了不同程度的销量下跌，比亚迪宋PLUS DM-i虽然也出现了销量下降的情况，但其销量仍具有一定优势。正如我们开篇所说，宋PLUS DM-i在目前的新能源市场中仍有一定的潜力可挖。

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