广汽本田旗下飞度车系，在国内市场中拥有热度着实不低，作为日系款式车型，省油特点发挥更为明显，也得到了不少消费者的支持与认可。2023年4月，系列款式更新，飞度 2023款 1.5L CVT潮享版作为其中之一，官方指导价8.68万元，动力减配至124Ps马力，下面先来看看它的表现吧。

(相关资料图)

小型车定位设计，车头组件压缩明显，顶盖板块作为起始，下斜倾向愈发清晰。横置组件内陷幅度稍深，且采用层次划分设计，完成基础搭载工作之余，也表现出了良好流畅性，使布局效果更为自然。

车身长4109mm，宽1694mm，高1537mm，轴距2530mm。车头后延线条带有下沉，外后视镜方位恢复走势，主要板块呈前低后高状展现。结构变化较为缓和，填补了小型结构的紧凑之感，组件衔接更为顺畅，对形象塑成助益良多。

两厢车体结构表现清晰，后尾门与车窗连贯设计，开合幅度加剧，使空间利用率得到提升。尾灯组件置于车窗下方，上沿轮廓略有伸展，部分侵占至车窗区间，使连接突兀感随之打破。并且，组件紧凑排列，为下层设计预留更多空白，使布局更显从容。

黑灰命名内饰选色，以黑色占据主导地位，灰色板块零星出现，占据空间极小。层次结构分置设计，表现形象较为丰富，映衬空间稍显富裕。组件排列颇为规整，虽规格普遍较小，但紧密排列更易于操作。

双幅方向盘设计，左右横向版面底部外扩，中置圆形设计略微外凸，结构分置清晰化呈现，使方向盘整体更显轻便。通体使用塑料材质设计，硬质版面经过细化处理，触感与视觉效果稍显细腻，部分削弱塑料廉价感。

前排气囊置于组件壳体之下，方向盘中部与副驾驶台体之内均有隐藏，正向撞击力度触碰到安全限值后，将引爆气体发生器，使气囊组件迅速弹出，为前排人员提供正向头部防护。日常仅隐匿于壳体内部，规避阳光或风化侵蚀，延长组件存放寿命。

副驾驶座椅标配前后移动、靠背角度调节设计，满足基础身体支撑需求，局部调节配备头枕调节，设计方式较为普遍，不过副驾并未太强舒适性需求，可通过坐姿调整获得更佳感受。但车型限制较强，对于个头较大乘员来说，局促感颇为明显。

电动助力转向设计，由电机提供电力支持，结构更为简单。助力输出区间，添置ECU控件管理，助力幅度可随多因素变化，丰富驾驶感受。在转向停止使用时，助力输出也随之终止，对节能也有不弱辅助作用。

L15CC发动机，1.5L四缸，11.5压缩比，i-VTEC特有技术，124Ps最大马力设计，较旧款动力部分削弱，最高车速188km/h，WLTC综合油耗5.57L/100km。

总结：整体性价比较低，配置较低，不建议购买。

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